Bandit Helme – Fighter, Jethelme und Streetfighter-Look mit Charakter
Bandit steht für markante Motorradhelme mit schlanker, kompromissloser Formsprache. Ob Fighterhelm, Jethelm oder Carbon-Variante: Bei Helme Mädl findest Du Bandit-Modelle, passende Visiere und Beratung zu Größe, Passform, Einsatz und Prüfkennzeichnung.
Fighter & Streetfighter
XXR, Fighter, Crystal, Super Street und weitere markante Bandit-Styles für Naked Bikes und Custom-Umbauten.
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Bandit-Modelle mit eigenständiger Fighter-Optik. Prüfserie und konkrete Genehmigung immer an der jeweiligen Variante prüfen.
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Kompakte Open-Face-Styles für Chopper, Bobber, Cruiser und Custombikes – je nach Modell mit unterschiedlicher Kennzeichnung.
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Klare, getönte oder verspiegelte Visiere – immer passend zur exakten Bandit-Modellfamilie auswählen.
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12 x Broken Head Energy Drink (Inkl. 3,00€ Pfand)
12 x Broken Head Energy Drink Preis pro Dose: 2,91 € pro Dose (ohne Pfand) Inhaltsstoffe:Energy-Drink Classic: 250ml, Pasteurisiert.Zutaten: Molkepermeat 51%, Wasser, Zucker, E330 Zitronensäure, Kohlensäure, E331 Natriumcitrat, E332 Kaliumcitrat, Aromen, Karamell, Dextrose, Taurin 0,4%, Glucuronolacton 0,04%, Koffein 0,032%, Inositol 0,02%, Vitamine (Niacin, Calcium-D-Pantothenat, B6, B12), Farbstoffe (E150d, E101)Grundpreis: 100ml=1,17€ Energy-Drink Sugarfree: 250ml, Pasteurisiert.Zutaten: Wasser, Säuerungsmittel Citronensäure, Kohlensäure, Taurin (0,4%), Säureregulator Natriumcitrate, Glukose-Fruktose-Sirup, Süßungsmttel Acesulfam K und Aspartam, Koffeein, Glucuronlacton, Farbstoff E150c, Aroma, Insonitm Nicotinsäureamid, Panthothenat, Vitamin B6, Vitamin B12Grundpreis: 100ml=1,17€ Engergy-Drink Kirsche: 250ml, PasteurisiertZutaten: Wasser, Dextrose, Säuerungsmittel, Citronensäure, Kohlensäure, Säureregulator, Natriumcitrate, schwarzes Karottesaftkonzentrat, natürliches Aroma, Koffeein, Taurin (0,4%), Süßungsmittel Surcralose, Nicotinsäureamid, Pantothenat, Vitamin B6, Vitamin B12Koffeinhaltiges Erfrischungsgetränk. Erhöhter Koffeingehalt (32 mg/100 ml). Für Kinder und Schwangere oder stillende Frauen nicht empfohlen. Nur in begrenzten Mengen verzehren.Grundpreis: 100ml=1,17€ Cola-Mix: 250ml, PasteurisiertZutaten: natürliches Mineralwasser, Zucker, Kohlensäure, Orangensaftkonzentrat, Säuerungsmittel E 330 und E 338, Farbstoff E 150d, Orangenextrakt, Antioxidationsmittel Ascorbinsäure, Konservierungsstoff Kaliumsorbat, natürliches Aroma, Aroma Koffeein, Stabilisator JohannisbrotkernmehlGrundpreis: 100ml=1,17€ Mango Vital Drink: 250ml, PasteurisiertZutaten: Wasser, Mangosaft (5%), aus Konzentrat, Mangosteenpüree (2,5%), L-Carnitin, natürliche Aromen, Antioxidationsmittel (Ascorbinsäure), Säuerungsmittel (Citronensäure) Coenzym Q10, Süssungsmittel (Sucralose, Selen (Natriumselenat)Grundpreis: 100ml=1,17€ ISO-Drink: 250ml, PasteurisiertZutaten: Wasser, Fruktosesirup, Grapefruit-Orangen- und Zitronensaftkonzentrat, Kohlensäure, Zitronenexktrakt, Säuerungsmittel E330, Säureregulatoren: E332, E504, Süßungsmittel E952, E954, natürliches Citrusaroma, Vitaminmischung: Vitamin C, Niacin, Vitamin E, Pantothensäure, Folsäure und Biotin, Stabilisator E410, Antioxidationsmittel E300Grundpreis: 100ml=1,17€
Inhalt: 12 Stück (3,16 € / 1 Stück)
Antibeschlagscheibe Raleri Photochrom (Selbsttönend) Passend Für Broken Head Helme
Selbsttönende Anti-Beschlag-Scheibe Raleri Photochrom für Broken Head Helme Stell Dir vor Du machst eine Motorradtour mit Deinen Freunden. Die Strecke führt durch einige Waldstücke. Die Sonne knallt vom Himmel und es macht Dir richtig Spaß die kurvige Strecke zu fahren. Wären da nicht die ständig wechselnden Lichtverhältnisse. Im Wald ist es zu dunkel für ein getöntes Visier, auf freier Strecke blendet Dich die Sonne durch das klare Visier. Wäre es nicht super, wenn Du eine Scheibe hättest, dass sich Deiner Umgebung anpasst? Und wäre es nicht noch besser, wenn Du diese Scheibe in Deinem Helmvisier nachrüsten könntest? Die Lösung ist ganz einfach. Hol Dir jetzt die Raleri Photochom Scheibe von Broken Head. Du kannst die photochrom Scheibe ganz einfach in Dein vorhandenes Visier eingeben. Wenn Du das gemacht hast, hast Du immer die perfekte Tönung. Die Scheibe verhindert nämlich nicht nur das Beschlagen des Visiers sondern tönt sich bei Sonneneinstrahlung selbst. Das bedeutet, bei leichter Sonneneinstrahlung hast Du ein leicht getöntes Visier, bei starker Sonne ein stark getöntes und bei schlechtem Wetter ein klares Visier. Solltest Du in einen Regenschauer kommen verhindert die Antibeschlagscheibe das Beschlagen Deines Visiers. Wenn Dich diese Vorteile gegenüber herkömmlichen Lösungen überzeugt haben, dann hol Dir jetzt Deine Photochrome Antibeschlagscheibe damit Du Deine nächste Motorrad-Tour entspannt und immer perfekter Sicht machen kannst. - Antibeschlag - immer freie Sicht - Photochrom – immer die perfekte Tönung, keine Blendung - passt in alle Broken Head Helme (ohne Pinlock-Vorbereitung) und viele andere Helme - schnelle einfache Montage
Bandit Alien II Carbon
Bandit Alien II Carbon:Der Bandit Alien II ist der Nachfolger des bekannt Bandit ALIEN, unser Top-Modell mit ECE 22-05! Das Design ist jetz noch aggressiver und macht dem Namen Streetfighter Helm alle Ehre! Mit mehrstufige regelbarer Belüftung vorne und Entlüftung hinten entpricht er technisch dem neuesten Stand. Das Innenfutter ist aus Coolmax und zum Reinigen herausnehmbar.- Carbon-Helmschale- Coolmax herausnehmbar- Regelbare Belüftung & Entlüftung- ECE 22-05Achtung: Auch Helme die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier abgebildet sind, werden mit klarem Visier ausgeliefert!
Bandit Alien II Schwarz Matt
Bandit Alien II Matt Scharz Mit ECE - Kantig & extravagantDer Bandit Alien II ist der Helm für dich, wenn du dich bewusst vom Standard absetzen willst und trotzdem legal in ganz Europa fahren möchtest. Die auffällige Fighter-Optik kombiniert mit der ECE-Zulassung macht ihn zu einer seltenen Mischung aus Design und Alltagstauglichkeit. Du bekommst einen Helm, der Charakter zeigt und dich nicht in rechtliche Grauzonen zwingt. Markantes Design mit klarer LinieDie kantige Form und die aggressive Front sorgen dafür, dass der Alien II sofort ins Auge fällt. Durch das eigenständige Design hebt sich der Helm deutlich von klassischen Bandit-Modellen ab. Das bringt dir einen unverwechselbaren Auftritt und sorgt dafür, dass Helm und Bike optisch eine Einheit bilden – besonders bei Streetfightern, Naked Bikes und Custom-Umbauten. Fiberglas-Helmschale für stabile PerformanceDie Fiberglas-Außenschale bietet dir eine solide Struktur bei angenehmem Gewicht. Der Helm sitzt satt auf dem Kopf und vermittelt ein direktes, sicheres Gefühl beim Fahren. Das sorgt für Vertrauen auf der Straße und dafür, dass du dich auch auf längeren Strecken wohlfühlst, ohne dass der Helm schwer oder klobig wirkt. 3 mm starkes Visier für ruhige SichtDas 3 mm dicke Visier ist stabil ausgeführt und bleibt auch bei höherem Tempo ruhig. Durchdachte Belüftung für den AlltagDie integrierte Be- und Entlüftung sorgt für einen gleichmäßigen Luftstrom im Helm. Du bekommst ausreichend Frischluft, ohne dass es unangenehm zieht. Gerade im Stadtverkehr oder bei wärmeren Temperaturen bleibt der Helm dadurch angenehm zu tragen. Herausnehmbares Innenfutter für mehr KomfortDas Innenfutter liegt angenehm an, ist hautfreundlich und lässt sich zum Reinigen herausnehmen. So bleibt dein Helm länger frisch und trägt sich auch nach vielen Kilometern noch komfortabel. Ideal, wenn du regelmäßig unterwegs bist und Wert auf Hygiene legst. Ratschenverschluss – einfach und zuverlässigDer Ratschenverschluss lässt sich schnell und sicher bedienen, auch mit Handschuhen. Du setzt den Helm auf, schließt ihn mit einem Handgriff und bist sofort startklar – ohne Zeitverlust oder Gefummel. ECE-Zulassung – legal in ganz EuropaDer Bandit Alien II ist nach ECE-Norm geprüft und damit für den Straßenverkehr in ganz Europa zugelassen. Du fährst einen auffälligen Fighter-Helm, ohne auf Sicherheit oder rechtliche Klarheit verzichten zu müssen. Das gibt dir Freiheit und Ruhe im Kopf – egal, wo du unterwegs bist. Der Bandit Alien 2 matt schwarz passt zu Dir wenn- Du einen ECE-Streetfighter-Helm suchst- Du Wert auf eigenständiges Design legst- Du einen Helm willst, der auffällt, aber alltagstauglich bleibt Der Bandit Alien II ist kein braver Helm. Er ist ein Statement – legal, funktional und gemacht für Fahrer wie dich, die sich bewusst vom Einheitslook absetzen wollen.
Bandit Alien II weiß
Bandit Alien II weiß:Der Bandit Alien II ist der Nachfolger des bekannt Bandit ALIEN, unser Top-Modell mit ECE 22-05! Das Design ist jetz noch aggressiver und macht dem Namen Streetfighter Helm alle Ehre! Mit mehrstufige regelbarer Belüftung vorne und Entlüftung hinten entpricht er technisch dem neuesten Stand. Das Innenfutter ist aus Coolmax und zum Reinigen herausnehmbar.- Fiberglasschale- Coolmax herausnehmbar- Regelbare Belüftung & Entlüftung- ECE 22-05Achtung: Auch Helme die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier abgebildet sind, werden mit klarem Visier ausgeliefert!
Bandit Alien II/Fighter/EXX Visier irridium verspiegelt
Bandit Alien II/Fighter/EXX Visier irridium verspiegelt:<fontcolor=#red#>UVP: 69,95 EuroAchtung: Auch Helme die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier abgebildet sind, werden mit klarem Visier ausgeliefert!
Bandit Alien II/Fighter/EXX Visier tiefschwarz
Bandit Alien II/Fighter/EXX Visier tiefschwarzAchtung: Auch Helme die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier abgebildet sind, werden mit klarem Visier ausgeliefert!
Bandit Beast Jet Helm Mit Abnehmbaren Kinnteil Schwarz-Matt
Neuer Bandit Helm mit abnehmbarem Kinnteil! Der neue Bandit Beast Integralhelm kommt in gewohnter Street Fighter Optik, hat aber ein einzigartiges Feature. Du kannst das Kinnteil des Bandit Beasts entfernen und hast so einen ganz neuen Helm. Bestimme selbst, wie Du Deinen Helm nutzst! Das sind die Funktionen des Bandit Beasts Besonders für Brillenträger ist das Anziehen viel einfacher. Man kann den Helm mit offenem Kinnteil aufsetzen, die Brille bequem auf die Nase setzen und dann das Kinnteil schließen. Dazu kannst Du an der Tankstelle, im Stau oder bei einer Pause den Helm nicht komplett abnehmen. Einfach das Kinnteil entfernen, um etwas zu trinken oder um sich mühelos mit dem Beifahrer oder anderen zu unterhalten. Für wen ist der Bandit Beast geeignet? Für lange Touren, bei denen man sowohl Autobahnabschnitte als auch Landstraßen und Städte durchquert. Die Flexibilität ist hier unschlagbar. Auch für Chopper Fahrer passt er perfekt zur entspannten Sitzposition und Fahrphilosophie. Technische Features Abnehmbares Kinnteil Integriertes Sonnenvisier Geprüft nach der ECE 22.06 Norm Schwarzes Visier inklusive!
Bandit Crystal Carbon
Bandit Crystal CarbonAchtung: Nur streng begrenzte Stückzahlen vorhanden! Der ist Crystal Carbon die neueste Entwicklung von Bandit. Hierbei handelt es sich um einen kompromisslosten Streetfighter Helm mit extremer Optik! Durch das Carbon-Material wiegt der Helm nur 950 Gramm!• Helmschale aus Carbon• nur 950 Gramm• optimale Passform• 3mm starkem getöntem Visier• Klick-Schnellverschluß• ausgeklügelte Be- und Entlüftung• Geprüft und homologiert nach US-Norm FMVSS 218• der Helm wird mit leicht getöntem Visier ausgeliefert! • ohne ECE 22.05
Bandit Crystal mattschwarz
Bandit Crystal mattschwarz:Der ist Crystal die neueste Entwicklung von Bandit. Hierbei handelt es sich um einen kompromisslosten Streetfighter Helm mit extremer Optik!- Helmschale aus Fiberglas- optimale Passform- 3mm starkem Visier- Klick-Schnellverschluß- aussgklügelte Be- und Entlüftung- Geprüft und homologiert nach US-Norm FMVSS 218- der Helm wird mit getöntem Visier ausgeliefert! - Momentan leider noch Ohne Prüfung, diese wird erst im Laufe des Jahresabgenommen
Bandit Crystal weiss
Bandit Crystal weiss:Der ist Crystal die neueste Entwicklung von Bandit. Hierbei handelt es sich um einen kompromisslosten Streetfighter Helm mit extremer Optik!- Helmschale aus Fiberglas- optimale Passform- 3mm starkem Visier- Klick-Schnellverschluß- aussgklügelte Be- und Entlüftung- Geprüft und homologiert nach US-Norm FMVSS 218- der Helm wird mit getöntem Visier ausgeliefert! - Momentan leider noch Ohne Prüfung, diese wird erst im Laufe des Jahresabgenommen
Bandit EXX V2X Schwarz Matt Fighter Helm Mit ECE
Bandit EXX – Mattschwarz – Ein echter Fighter-Helm mit ECE Zulassung den Du in der ganzen EU legal fahren kannst! Wenn du einen Streetfighter, ein Naked Bike oder einen Umbau fährst, kennst du das Problem: Die meisten Helme passen einfach nicht zum Look. Zu rund, zu brav, zu “0815”. Und die wenigen, die optisch knallen, sind oft nicht ECE-zugelassen.Mit dem Bandit EXX hat sich das erledigt. Endlich gibt’s einen Helm, der echte Fighter-Optik hat – und gleichzeitig komplett legal in ganz Europa gefahren werden darf. Typischer Bandit-Look – jetzt ECE-konformAuf den ersten Blick sieht der Bandit EXX aus wie der XXR. Die markante Front, die schmale Form, die Fighter-Silhouette – alles da. Der einzige sichtbare Unterschied ist das größere Visier, das durch die ECE-Norm nötig ist. Und das fügt sich überraschend gut ins Design ein. Du bekommst die Optik, die du willst, und die Zulassung, die du brauchst. Achtung: Der EXX fällt eng ausDer Helm sitzt sportlich straff. Viele Fahrer sagen, dass er enger ausfällt als andere Bandit-Modelle. Wenn dein Kopfumfang zwischen zwei Größen liegt: nimm die größere Größe.Der EXX sitzt dann satt, ohne zu drücken, und fügt sich genau so an deinen Kopf an, wie ein Fighter-Helm sitzen soll – kompakt und stabil. Fiberglas-Schale – solide, leicht, zuverlässigDie Fiberglas-Helmschale ist sehr leicht und stabil. Mit ca. 1250 Gramm trägt sich der EXX angenehm und vermittelt ein direktes, sportliches Gefühl. Nicht zu schwer, nicht zu leicht – genau in der Zone, in der ein Helm stabil und bei Wind ruhig bleibt. 3 mm Rennvisier – klar, stabil, Fighter-typischDas 3 mm starke Visier kennst du vielleicht vom Bandit Alien II oder vom Bandit Fighter – es ist das gleiche System. Das bedeutet für dich: Immer klare sicht, hohes Stabilität und kein Flattern bei höheren Geschwindigkeiten. Durch die größere Visierfläche bekommst du sogar ein etwas breiteres Sichtfeld als beim XXR – was viele Fahrer als angenehmer empfinden. Für Deutschland und die komplette EU zugelassen: ECE Zertifiziert!Mit dem Bandit EXX brauchst Du Dir in einer Polizeikontrolle keine Sorgen machen. Er entspricht der ECE Norm und ist damit in ganz Europa legal. Du musst nichts riskieren, keine Diskussionen führen und keinen Helm fürs “Offizielle” wechseln.Du fährst Fighter-Look – mit voller Zulassung. Ratschen-Schnellverschluss – einfach, praktisch, sicherMit dem Ratschenvschluss setzt du den Helm schnell auf, schließt ihn blind mit Handschuhen und bist sofort abfahrbereit. Keine Spielerei, kein Gefummel – genauso, wie du’s willst. Wenn du einen Fighter fährst, ist der EXX genau dein Helm Du bekommst:- den echten Bandit-Fighter-Look- eine sportlich enge Passform- ein massives 3 mm Visier- legalen ECE-Betrieb- eine stabile Fiberglas-Schale Und vor allem:Du musst nicht mehr zwischen Stil und Legalität entscheiden.Mit dem EXX bekommst du beides – in einer Optik, die zu deinem Bike passt wie ein gut gebauter Umbau.
Bandit EXX V2X Weiß
Bandit EXX – Weiß Glanz – Einer der wenigen echten Fighter-Helm mit ECE Zulassung Wenn du einen Streetfighter oder ein Naked Bike fährst, weißt du selbst: Die meisten Helme passen optisch einfach nicht dazu. Zu brav, zu rund, zu langweilig. Und die wenigen, die wirklich nach Fighter aussehen, darfst du oft nicht legal fahren.Der Bandit EXX Weiß Glanz macht Schluss damit. Er gibt dir die klassische Bandit-Fighter-Optik – und gleichzeitig die volle ECE-Zulassung für ganz Europa. Fighter-Look + ECE – eine Kombination, die es fast nie gibtDer EXX sieht dem XXR extrem ähnlich. Die schmale Form, die kantige Front, die typische Bandit-Linie – alles da. Nur das größere Visier unterscheidet ihn optisch leicht vom XXR. Mit einem schwarzen Visier (nicht im Lieferumfang) sieht das aber richtig brutal aus. Wenn du einen Helm willst, der gleichzeitig aggressiv wirkt und komplett legal ist, dann bist du hier genau richtig. Enge Passform – sitzt sportlich, nicht schwammigDer EXX fällt etwas enger aus. Wenn dein Kopfumfang zwischen zwei Größen liegt, nimm besser die größere. Im richtigen Size-Spot sitzt der Helm satt am Kopf, ohne zu drücken – und genau so soll ein Fighter-Helm sitzen: kompakt, stabil, direkt. Fiberglas-Schale – stabil, wertig, angenehm zu tragenDie Fiberglas-Schale bringt ein gutes Verhältnis aus Gewicht und Stabilität. Mit rund 1250 Gramm fährt sich der EXX angenehm leicht, ohne windanfällig zu werden. Wenn Du oft lange Touren machst, weißt Du wovon wir sprechen ... 3 mm Rennvisier – breites Sichtfeld, stabil bei GeschwindigkeitDas 3 mm dicke Rennvisier ist das gleiche, das auch beim Bandit Alien II und Bandit Fighter zum Einsatz kommt. Das bedeutet für dich: Ruhiges Visier bei Tempo, klare, unverzerrte Sicht, enorm robuste Konstruktion. Durch die größere Visieröffnung bekommst du sogar ein breiteres Sichtfeld als beim XXR – perfekt für Stadtverkehr, Landstraße und alles dazwischen. ECE 22.05 – du bist überall legal unterwegsDer stärkste Vorteil des EXX bleibt der gleiche: Du hast echte Fighter-Optik – und darfst den Helm trotzdem in ganz Europa legal fahren. Keine Ausreden, keine Unsicherheit, keine Diskussionen bei Kontrollen. Wenn du einen Helm willst, der optisch voll reinballert und gleichzeitig ECE-konform ist, führt am EXX kaum ein Weg vorbei. Bequemer Ratschenverschluss – Handschuhe an, Klick, fertigIm Gegensatz zur ersten Version des EXX, ist die V2X Version nicht mehr mit Klick sondern mit einem komfortablen Ratschenverschluss ausgestattet. Weiß wirkt anders – auffällig, sauber, extrem präsent Während die mattschwarze Version brachialer wirkt, hat der EXX in Weiß eine komplett eigene Wirkung:clean, auffällig und präzise.Gerade in Kombination mit einem dunklen Visier erzeugt der Helm einen Kontrast, der sofort ins Auge springt. Wenn du einen Fighter-Helm willst, der nicht im Straßenbild untergeht, sondern bewusst hervorsticht: Weiß ist die beste Wahl.
Bandit Fighter schwarz matt
Bandit Fighter schwarz mattNach langer Entwicklungszeit ist der Bandit Fighter nun endlich lieferbar. Bei diesem Helm haben wir in Anlehnung an das klassische FIGHTER Design einen Helm geschaffen der nicht nur günstig ist, sondern auch über ein herausnehmbares Futter, eine neue Visiermechanik und die aktuelle ECE 22-05 Norm verfügt. - Fiberglasschale- Herausnehmbares- Innenfutter- neues Design- ECE 22-05Achtung: Auch Helme die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier abgebildet sind, werden mit klarem Visier ausgeliefert!
Bandit Fighter weiß
Bandit Fighter weißNach langer Entwicklungszeit ist der Bandit Fighter nun endlich lieferbar. Bei diesem Helm haben wir in Anlehnung an das klassische FIGHTER Design einen Helm geschaffen der nicht nur günstig ist, sondern auch über ein herausnehmbares Futter, eine neue Visiermechanik und die aktuelle ECE 22-05 Norm verfügt. - Fiberglasschale- Herausnehmbares- Innenfutter- neues Design- ECE 22-05Achtung: Auch Helme die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier abgebildet sind, werden mit klarem Visier ausgeliefert!
Bandit Ghost
Bandit Ghost:Wahrscheinlich der auffälligste und exotischte Helm am Markt. Ein Design wie es die Welt bisher noch nichtgesehen hat, brutal und aggressiv. Für alle anderen, die diesen Helm nicht aufhaben,ist es ein Alptraum auf Rädern.- Helmschale aus Fiberglas- Gewicht ca. 1.400 g- Helm wird grundiert geliefert (für Airbrush und Individuallackierung)- Limitiert auf 50 Stück weltweit!!- einen außergewöhnlicheren Helm gibt es nicht- jeder Helm wird nur auf Bestellung gefertigt!- es wird nur eine sehr geringe Stückzahl hergestellt- einzigartiger Fighter Helm- incl. getöntem Visier
Bandit Jet 777
777 JETWem das coole mattschwarz zu langweilig ist, voilà der 777 JET für mehr Farbe & Spaß!Der Helm hat eine Schale aus Fiberglas, eine Klick-Schnellverschluß und wird mit einem schwarzen Sonnenschild geliefert.Achtung: Auch Helme die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier abgebildet sind, werden mit klarem Visier ausgeliefert!
Bandit Jet Carbon Premium
Bandit Jet Carbon:• Helmschale aus hochwertigem Echt-Carbon• 3D Optik durch grobes Carbongelecht• schlanker Jet-Helm mit Visier• weiches Innenfutter• Knopfleiste für Visier oder Schildbefestiung• perfekte Passform und top Design• Klickverschluss• KEINE ECE 22.05• Gewicht: 650 Gramm
Bandit Jet Classic
Bandit Jet Classic:Der Bandit JET. Unser Jet Helm ist besonders schmal gebaut. Durch die kleine Außenschale ergiebt sich eine schöne Optik, die sich von den üblichen #Dicke Murmel# Helmen unterscheidet. Nur 950 Gramm, ein sehr angenehmes kuscheliges Innenfutter und natürlich eine Fiberglas-Helmschale und ein Klick-Schnellverschluß! Wird mit schwarzem Sonnenschild geliefert, mattschwarz.
Bandit Jet ECE Classic
Bandit Jet ECE ClassicDer wahrscheinlich derzeit kleinste Jethelm mit ECE von BanditNach langer Forschung, Entwicklung und unzähligen zerstörten Helmen auf den Prüfstand hat Bandit es geschafft. Der beliebte Bandit Jet mit der kleinen Helmschale ist nun mit ECE 22.05 erhältlich. 3 AußenschalenDie Außenschale wird in 3 Größen gefertigt. Sehr klein von XS bis M1, klein von M2 bis L und die 3 Schalengröße für XL und XXL. Details• Helmschale aus Fiberglas• schlanker Jet-Helm • weiches Innenfutter• Knopfleiste für Visier oder Schildbefestigung• perfekte Passform und top Design• KlickverschlussGewicht• kleine schale (XS, S, M1) ca. 740 Gramm• mittlere schale (M2, L) ca. 750 Gramm • große schale (Xl, XXL) ca. 900 GrammAchtung: Auch Helme die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier abgebildet sind, werden mit klarem Visier ausgeliefert!
Bandit Jet ECE Race orange matt
Bandit Jet ECE Race orange mattDer wahrscheinlich derzeit kleinste Jethelm mit ECE von BanditNach langer Forschung, Entwicklung und unzähligen zerstörten Helmen auf den Prüfstand hat Bandit es geschafft. Der beliebte Bandit Jet mit der kleinen Helmschale ist nun mit ECE 22.05 erhältlich. 3 AußenschalenDie Außenschale wird in 3 Größen gefertigt. Sehr klein von XS bis M1, klein von M2 bis L und die 3 Schalengröße für XL und XXL. Details• Helmschale aus Fiberglas• schlanker Jet-Helm • weiches Innenfutter• Knopfleiste für Visier oder Schildbefestigung• perfekte Passform und top Design• KlickverschlussGewicht• kleine schale (XS, S, M1) ca. 740 Gramm• mittlere schale (M2, L) ca. 750 Gramm • große schale (Xl, XXL) ca. 900 GrammAchtung: Auch Helme die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier abgebildet sind, werden mit klarem Visier ausgeliefert!
Bandit Jet ECE schwarz matt
Bandit Jet ECE schwarz mattDer wahrscheinlich derzeit kleinste Jethelm mit ECE von BanditNach langer Forschung, Entwicklung und unzähligen zerstörten Helmen auf den Prüfstand hat Bandit es geschafft. Der beliebte Bandit Jet mit der kleinen Helmschale ist nun mit ECE 22.05 erhältlich. 3 AußenschalenDie Außenschale wird in 3 Größen gefertigt. Sehr klein von XS bis M1, klein von M2 bis L und die 3 Schalengröße für XL und XXL. Details• Helmschale aus Fiberglas• schlanker Jet-Helm • weiches Innenfutter• Knopfleiste für Visier oder Schildbefestigung• perfekte Passform und top Design• KlickverschlussGewicht• kleine schale (XS, S, M1) ca. 740 Gramm• mittlere schale (M2, L) ca. 750 Gramm • große schale (Xl, XXL) ca. 900 GrammAchtung: Auch Helme die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier abgebildet sind, werden mit klarem Visier ausgeliefert!
Bandit Jet ECE white star
Bandit Jet ECE white starDer wahrscheinlich derzeit kleinste Jethelm mit ECE von BanditNach langer Forschung, Entwicklung und unzähligen zerstörten Helmen auf den Prüfstand hat Bandit es geschafft. Der beliebte Bandit Jet mit der kleinen Helmschale ist nun mit ECE 22.05 erhältlich. 3 AußenschalenDie Außenschale wird in 3 Größen gefertigt. Sehr klein von XS bis M1, klein von M2 bis L und die 3 Schalengröße für XL und XXL. Details• Helmschale aus Fiberglas• schlanker Jet-Helm • weiches Innenfutter• Knopfleiste für Visier oder Schildbefestigung• perfekte Passform und top Design• KlickverschlussGewicht• kleine schale (XS, S, M1) ca. 740 Gramm• mittlere schale (M2, L) ca. 750 Gramm • große schale (Xl, XXL) ca. 900 GrammAchtung: Auch Helme die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier abgebildet sind, werden mit klarem Visier ausgeliefert!
Bandit Jet Helm Sky Jet III
Bandit SKY Jet III – der Jethelm für dich, wenn du keinen „Wasserkopf“ willst Du fährst Vespa oder Schaltroller, Chopper, Bobber, Retro-Bike oder bist viel entspannt in der Stadt unterwegs – und genau da nervt es: Viele Jethelme wirken auf dem Kopf viel zu groß. Der Bandit SKY Jet III ist genau für dieses Problem gemacht. Eine kompakte Schale, eine schlanke Linie und ein bewusst reduzierter Look sorgen dafür, dass der Helm auf dem Bike einfach passt. Kleine, schlanke Schale – damit der Helm zum Bike passt Beim SKY Jet III ist die Außenschale bewusst klein gehalten. Der Helm sitzt optisch nah am Kopf und zerstört nicht die Linie deines Bikes. Gerade bei cleanen Umbauten, Retro-Kisten oder Rollern macht das einen riesigen Unterschied. Kein Pilzkopf-Effekt, sondern ein Jethelm, der aussieht, als wäre er genau dafür gemacht. Markante Längsrippe – mehr Charakter, mehr Präsenz Die Längsrippe auf der Oberseite gibt dem Helm eine klare Kante. Optisch wirkt der SKY Jet III dadurch sportlicher und härter als viele glatte Jethelme. Gleichzeitig fühlt sich die Schale stabiler an. Das Design ist bewusst simpel, aber nicht langweilig. Fiberglas-Schale – wertig und angenehm leicht Die Außenschale besteht aus Fiberglas. Das sorgt für ein solides, hochwertiges Gefühl und hält das Gewicht niedrig. Genau richtig für Fahrer, die einen Helm für Cruisen, City-Rides und entspannte Strecken suchen – ohne billiges Plastikgefühl. Sehr geringes Gewicht – entspannt für Nacken und Kopf Der SKY Jet III gehört zu den sehr leichten Jethelmen. Du spürst ihn im Alltag kaum, der Nacken bleibt locker und auch nach längeren Fahrten fühlt sich nichts schwer oder ermüdend an. Genau das schätzen viele, die offen und entspannt fahren. Innenfutter – unkompliziert und bequem Innen ist der Helm angenehm schlicht gehalten. Das hautfreundliche Innenfutter trägt sich bequem, ohne zu drücken oder zu kratzen. Aufsetzen, sitzt, losfahren – mehr braucht es bei einem klassischen Jethelm nicht. Klickverschluss – praktisch im Alltag Der Klickverschluss lässt sich schnell und einfach bedienen. Ideal, wenn du oft anhältst, kurz absteigst oder den Helm öfter auf- und absetzt. Kein Gefummel, kein Aufwand. Ohne ECE – bewusst für die kompakte Bauform Der Bandit SKY Jet III kommt ohne ECE-Zulassung. Genau das ermöglicht die kleine Schale und den schlanken Look. Wenn du einen voll zugelassenen Alltagshelm suchst, ist ein anderes Modell sinnvoll. Wenn du aber genau diesen offenen, kompakten Jetstil willst und weißt, warum du ihn fährst, passt der SKY Jet III perfekt.
Bandit Jet Mattschwarz - Kleiner Jethelm
Bandit Jet Schwarz Matt – der Jethelm für alle, die nicht wie „Lord-Helmchen“ durch die Gengend fahren wollenDu fährst Chopper, Bobber, Retro-Bike oder einen cleanen Umbau? Dannkennst Du das Problem: Du setzt einen normalen Jethelm auf – und der Kopf wirkt plötzlich riesig. Runde Schale, viel Volumen, passt nicht zum Bike. Genau deshalb greifen viele bewusst zu einem Jethelm ohne ECE. Und genau hier kommt der Bandit Jet Schwarz Matt ins Spiel. Kleine Schale statt RiesenkugelDer Bandit Jet verzichtet bewusst auf ECE, damit die Helmschale deutlich kleiner ausfallen kann. Das sieht man sofort. Der Helm sitzt nah am Kopf, wirkt schlank und passt optisch endlich zu Bikes mit klarer Linie. Kein Pilzkopf, kein Lord-Helmchen – sondern genau der Look, den du zu einem Chopper oder Bobber haben willst. Leicht, bequem und genau richtig für entspannte FahrtenDer Helm ist angenehm leicht und trägt sich gut, ohne zu drücken. Gerade wenn du gemütlich durch die Stadt rollst, über Landstraße cruist oder nur kurz unterwegs bist, willst du keinen schweren Klotz auf dem Kopf. Der Bandit Jet fühlt sich genau dafür richtig gut an: Route 66 Feeling - Freiheit pur. Offenes Fahrgefühl – so, wie Jethelm fahren sein sollEin Jethelm ist dafür da, dass du mehr von der Umgebung mitbekommst. Mit dem offenen Sichtfeld hast du freie Sicht, spürst Wind und Sound und bekommst genau dieses direkte Fahrgefühl, das viele an Choppern und Retro-Bikes lieben. Hochwertige Fiberglas-Schale – leicht und stabilDie Außenschale besteht aus Fiberglas. Das fühlt sich an, ist robust und deutlich leichter als z. B. ABS-Plasik. Der Helm passt vom Material her perfekt zu hochwertigen Umbauten und klassischen Bikes. Innenfutter – liegt nah an und trägt nicht aufDas Innenfutter liegt angenehm an und sorgt dafür, dass der Helm nicht wackelt oder rutscht. Gerade bei einer kleinen Schale ist das entscheidend. Aufsetzen, sitzt – fertig. Klick-Verschluss – einfacher geht´s nichtZum Klickverschluss gibt´s nicht viel zu sagen. Klick, zu und los geht´s. Schwarz matt – passt immerMattschwarz funktioniert immer. Egal ob Harley-Style, Oldschool-Umbau oder moderner Bobber – der Helm fügt sich sauber ins Gesamtbild ein und zieht keine unnötige Aufmerksamkeit auf sich. Für wen der Bandit Jet Schwarz Matt gemacht ist Der Helm ist perfekt für dich, wenn du: Chopper, Bobber oder Retro-Bike fährst genug von riesigen Jethelmen hast eine kleine, schlanke Schale willst bewusst einen Jethelm ohne ECE suchst Wert auf Optik, Gewicht und Tragegefühl legst einen Helm willst, der zum Bike passt – nicht dagegen arbeitet Der Bandit Jet Schwarz Matt ist kein Helm für Autobahn-Dauerfeuer oder Hochgeschwindigkeit. Er ist ein Helm für Stil, entspannte Fahrten und saubere Optik.
Bandit Jet Premium Asphaltgrau
Bandit Jet Race:Der Bandit JET. Unser Jet Helm ist besonders schmal gebaut. Durch die kleine Außenschale ergibt sich eine schöne Optik, die sich von den anderen Helmen unterscheidet. Nur 950 Gramm, ein sehr angenehmes kuscheliges Innenfutter und natürlich eine Fiberglas-Helmschale und ein Klick-Schnellverschluß! Wird mit schwarzem Sonnenschild geliefert, mattschwarz. Achtung: Auch Helme, die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier abgebildet sind, werden mit klarem Visier ausgeliefert!
Bandit Jet Premium Beige
Bandit Jet Premium beige:Der Bandit JET. Unser Jet Helm ist besonders schmal gebaut. Durch die kleine Außenschale ergibt sich eine schöne Optik, die sich von den anderen Helmen unterscheidet. Nur 950 Gramm, ein sehr angenehmes kuscheliges Innenfutter und natürlich eine Fiberglas-Helmschale und ein Klick-Schnellverschluß! Wird mit schwarzem Sonnenschild geliefert, mattschwarz. Achtung: Auch Helme, die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier abgebildet sind, werden mit klarem Visier ausgeliefert!
Bandit Jet Premium Orange
Bandit Jet Premium orange:Der Bandit JET. Unser Jet Helm ist besonders schmal gebaut. Durch die kleine Außenschale ergibt sich eine schöne Optik, die sich von den anderen Helmen unterscheidet. Nur 950 Gramm, ein sehr angenehmes kuscheliges Innenfutter und natürlich eine Fiberglas-Helmschale und ein Klick-Schnellverschluß! Wird mit schwarzem Sonnenschild geliefert, mattschwarz. Achtung: Auch Helme, die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier abgebildet sind, werden mit klarem Visier ausgeliefert!
Bandit Jet Premium Racing Green
Bandit Jet Premium Racing green:Der Bandit JET. Unser Jet Helm ist besonders schmal gebaut. Durch die kleine Außenschale ergibt sich eine schöne Optik, die sich von den anderen Helmen unterscheidet. Nur 950 Gramm, ein sehr angenehmes kuscheliges Innenfutter und natürlich eine Fiberglas-Helmschale und ein Klick-Schnellverschluß! Wird mit schwarzem Sonnenschild geliefert, mattschwarz. Achtung: Auch Helme, die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier abgebildet sind, werden mit klarem Visier ausgeliefert!
Bandit Jet Premium Rot
Bandit Jet Premium Rot:Der Bandit JET. Unser Jet Helm ist besonders schmal gebaut. Durch die kleine Außenschale ergibt sich eine schöne Optik, die sich von den anderen Helmen unterscheidet. Nur 950 Gramm, ein sehr angenehmes kuscheliges Innenfutter und natürlich eine Fiberglas-Helmschale und ein Klick-Schnellverschluss! Wird mit schwarzem Sonnenschild geliefert, mattschwarz. Achtung: Auch Helme, die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier abgebildet sind, werden mit klarem Visier ausgeliefert!
Bandit Jet Premium Schwarz
Bandit Jet Premium mattschwarz:Der Bandit JET. Unser Jet Helm ist besonders schmal gebaut. Durch die kleine Außenschale ergibt sich eine schöne Optik, die sich von den anderen Helmen unterscheidet. Nur 950 Gramm, ein sehr angenehmes kuscheliges Innenfutter und natürlich eine Fiberglas-Helmschale und ein Klick-Schnellverschluß! Wird mit schwarzem Sonnenschild geliefert, mattschwarz. Achtung: Auch Helme, die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier abgebildet sind, werden mit klarem Visier ausgeliefert!
Bandit Jet Race
Bandit Jet Race:Der Bandit JET. Unser Jet Helm ist besonders schmal gebaut. Durch die kleine Außenschale ergiebt sich eine schöne Optik, die sich von den üblichen #Dicke Murmel# Helmen unterscheidet. Nur 950 Gramm, ein sehr angenehmes kuscheliges Innenfutter und natürlich eine Fiberglas-Helmschale und ein Klick-Schnellverschluß! Wird mit schwarzem Sonnenschild geliefert, mattschwarz. Achtung: Auch Helme die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier abgebildet sind, werden mit klarem Visier ausgeliefert!
Bandit Jet Schwarz Glanz
Bandit Jet Schwarz Glanz – Edel und SchlankDu fährst Chopper, Bobber, Classic Cruiser oder einen sauberen Show-Umbau. Du willst nicht unsichtbar sein. Du willst gesehen werden. Und genau deshalb greifst du nicht zu Mattschwarz, sondern zu Schwarz Glanz. Der Bandit Jet Schwarz Glanz ist kein Understatement-Helm. Er ist für Fahrer, die Wert auf Optik, Linien und Auftritt legen – ohne sich einen riesigen Jethelm auf den Kopf zu setzen. Kompakte Schale – aber mit WirkungAuch hier gilt: kein ECE, dadurch deutlich kleinere Helmschale. Der Helm sitzt nah am Kopf, wirkt schlank und passt perfekt zu Bikes mit klarer Silhouette. Aber in Schwarz Glanz bekommt das Ganze eine andere Wirkung: Der Helm sieht edler, härter und hochwertiger aus – fast wie ein Teil vom Bike selbst. Kein Pilzkopf. Kein Freizeit-Look. Sondern ein Jethelm, der bewusst gewählt wirkt. Schwarz Glanz – sauber, klassisch, kompromisslosSchwarz Glanz ist nichts für Zurückhaltung. Gerade bei Sonne, Abendlicht oder vor der Garage sieht man sofort: Das ist kein billiger Jet, das ist ein Statement-Helm. Perfekt für Fahrer, die ihr Bike pflegen, polieren und genau wissen, warum glänzend besser zu ihrem Stil passt. Leichtes Gewicht – entspannt fahren, souverän auftretenDer Helm trägt sich leicht und unaufdringlich. Kein schwerer Kopf, kein Druck, kein Ziehen im Nacken. Ideal für Cruising, City-Rides, Events oder entspannte Landstraßen-Runden. Du setzt ihn auf und vergisst ihn – bis jemand fragt, woher du ihn hast. Offenes Jethelm-Gefühl – genau dafür fährst du offenEin Jethelm in Glanz ist kein Kompromiss. Du willst Wind, Sound und direkten Kontakt zur Umgebung. Freies Sichtfeld, freies Gefühl, kein abgeschottetes Integral-Erlebnis. Genau das suchen viele, die bewusst Jet fahren – und genau das liefert der Bandit Jet. Fiberglas-Schale – fühlt sich so an, wie sie aussiehtDie Fiberglas-Außenschale passt perfekt zum Glanzfinish. Stabil, wertig, kein Plastikgefühl. Der Helm wirkt hochwertig – und fühlt sich auch so an. Innenfutter – sauberer Sitz ohne SpielDas Innenfutter liegt nah am Kopf, hält den Helm ruhig und sorgt dafür, dass nichts verrutscht. Gerade bei einer kompakten Schale entscheidend – aufsetzen, sitzt, fertig. Klickverschlus – einfach und praktischDer Klickverschlus funktioniert einfach und praktisch. Klick und zu. Für wen der Bandit Jet Schwarz Glanz gemacht ist Der Helm passt zu dir, wenn du: Chopper, Bobber oder Classic Cruiser fährst bewusst Schwarz Glanz statt Matt wählst eine kleine, elegante Schale willst Jethelm ohne ECE suchst Wert auf Optik, Auftritt und Linien legst lieber auffällst, als unterzugehen Bandit Jet schwarz glanz • super kleine und schmale Helmschale • schlanker Jet-Helm mit Visier• weiches Innenfutter• Knopfleiste für Visier oder Schildbefestiung• perfekte Passform und top Design• inklusive Helmschild • Klickverschluss• KEINE ECE 22.05• Gewicht: 950 Gramm
Bandit Jet Star rot
Bandit Jet Star rot:Der Bandit JET. Unser Jet Helm ist besonders schmal gebaut. Durch die kleine Außenschale ergiebt sich eine schöne Optik, die sich von den üblichen #Dicke Murmel# Helmen unterscheidet. Nur 950 Gramm, ein sehr angenehmes kuscheliges Innenfutter und natürlich eine Fiberglas-Helmschale und ein Klick-Schnellverschluß! Wird mit schwarzem Sonnenschild geliefert, mattschwarz.
Bandit Jet Star Schwarz
Bandit Jet Star schwarz:Der Bandit JET. Unser Jet Helm ist besonders schmal gebaut. Durch die kleine Außenschale ergiebt sich eine schöne Optik, die sich von den üblichen #Dicke Murmel# Helmen unterscheidet. Nur 950 Gramm, ein sehr angenehmes kuscheliges Innenfutter und natürlich eine Fiberglas-Helmschale und ein Klick-Schnellverschluß! Wird mit schwarzem Sonnenschild geliefert, mattschwarz.
Bandit Jet Star Silber
Bandit Jet Star silber:Der Bandit JET. Unser Jet Helm ist besonders schmal gebaut. Durch die kleine Außenschale ergiebt sich eine schöne Optik, die sich von den üblichen #Dicke Murmel# Helmen unterscheidet. Nur 950 Gramm, ein sehr angenehmes kuscheliges Innenfutter und natürlich eine Fiberglas-Helmschale und ein Klick-Schnellverschluß! Wird mit schwarzem Sonnenschild geliefert, mattschwarz.
Bandit Super-Street II
Bandit Super-Street II:Bei der neuesten Version des Bandit Street handelt es sich um einen waschechten Streetfighter Helm! Der Bandit Super Street II hat jetzt ein neues schmales Visier, wie es auch beim Bandit XXR verbaut wird und wirkt dadurch noch aggressiver!- wie bei allen BANDIT Helme besteht die Helmschale aus Fiberglas- 3mm starkes Visier- Klick-Schnellverschluß- ausgeklügelte Be- und Entlüftung- Geprüft und homologiert nach US-Norm FMVSS 218- wird mit getöntem Visier ausgeliefert!
Bandit Super-Street II Carbon Limited Race Edition
Bandit Super Street II Carbon Ltd. – so leicht, dass du ihn beim Fahren kaum spürst Du kennst den Superstreet II. Jetzt stell dir genau dieses Gefühl vor – nur radikaler, leichter und optisch noch mal eine Ecke aggressiver. Der Bandit Super Street II Carbon Ltd. kombiniert echtes Sicht-Carbon mit einem schwarzen Racing-Streifen in der Mitte und bringt dabei nur rund 950 Gramm auf die Waage. Du setzt ihn auf – und wunderst dich kurz, ob du überhaupt einen Helm trägst. Sichtcarbon + Racing-Streifen – optisch noch schlanker, noch härter Hier ist nichts „auf Carbon gemacht“. Du siehst jede Faser – echtes Sichtcarbon, kein Fake, kein Druck. Der schwarze Racing-Streifen zieht sich sauber über die Mitte und macht die Form noch einmal sichtbar schmaler. Das wirkt nicht verspielt, sondern wie eine klare Ansage: Performance-Optik statt Einheitshelm. Extrem leicht – ca. 950 g, die du nicht merken willst Mit rund 950 Gramm ist das genau die Kategorie Helm, die du nach ein paar Minuten vergisst. Dein Nacken bleibt entspannt, auch wenn du länger unterwegs bist. Kein Ziehen, kein Druck, kein „Helm-Gefühl“. Gerade in der Stadt oder auf längeren Landstraßen merkst du schnell, wie angenehm es ist, wenn oben drauf einfach nicht viel Gewicht sitzt. Schmale Streetfighter-Form – sieht schnell aus, auch wenn du stehst Der Superstreet II ist sowieso schon kein runder Tourenhelm. In der Carbon-Ltd.-Version wirkt die Silhouette noch fokussierter: keine weiche Linie, kein breiter Kopf, sondern eine Form, die zu Streetfighter, Naked Bike und Umbau passt – und im Stand genauso böse wirkt wie auf der Straße. 3 mm Rennvisier – ruhige Sicht bei Tempo Das 3 mm starke Visier sitzt stabil und bleibt auch bei höherem Tempo ruhig. Kein Flattern, kein Zittern. Du schaust nach vorn, hast ein klares Sichtfeld und musst dich nicht mit nervigem Visier-Gefummel beschäftigen – genau so, wie du’s bei einem Helm erwartest, der nach Streetfighter aussieht und sich auch so fährt. Getöntes Visier inklusive – passt perfekt zum Carbon-Look Der Helm wird mit getöntem Visier ausgeliefert. Das entlastet deine Augen bei Sonne und macht den Look komplett: Carbon + dunkles Visier wirkt einfach brutal stimmig. Weniger Blendung, mehr Fokus, mehr „Race“-Vibe – ohne dass du extra nachrüsten musst. Belüftung, die funktioniert – auch im Stadtverkehr Die Be- und Entlüftung ist so ausgelegt, dass sie nicht nur auf dem Papier existiert. Du bekommst auch bei langsameren Fahrten genug Luft, ohne dass es nervt oder pfeift. Kein unnötiger Schnickschnack – einfach ein System, das im Alltag funktioniert. Klickverschluss – schnell, praktisch, alltagstauglich Der Klick-Schnellverschluss passt zum Konzept: leicht, unkompliziert, zuverlässig. Aufsetzen, schließen, losfahren – auch mit Handschuhen. Du verlierst keine Zeit und brauchst keine zweite Hand zum Fummeln. Für wen der Super Street II Carbon Ltd. gemacht ist Der Helm passt zu dir, wenn du: Carbon feierst – nicht als Deko, sondern als echtes Material einen extrem leichten Helm willst, der deinen Nacken entlastet auf Streetfighter-Optik stehst und keinen klobigen Kopf willst einen Helm suchst, der hochwertig wirkt – genau wie dein Bike Der Bandit Super Street II Carbon Ltd. ist kein Komfort-Tourer. Er ist ein Helm für Fahrer, die Gewicht sparen wollen, ohne beim Auftritt zurückzustecken: leicht, aggressiv, Sichtcarbon. Und wenn du ihn einmal getragen hast, fühlt sich alles andere plötzlich unnötig schwer an. Highlights auf einen Blick Leichte Helmschale aus grobem Carbon mit starkem Look Faszinierender 3D-Effekt durch sichtbares Carbongewebe 3 mm starkes Visier für stabile, ruhige Sicht Klick-Schnellverschluss für schnelles Auf- und Absetzen Ausgeklügelte Be- und Entlüftung für Alltag und Stadt Geprüft und homologiert nach US-Norm FMVSS 218 Getöntes Visier wird mitgeliefert
Bandit XXR Carbon Race
Bandit XXR Carbon RaceDer Bandit XXR jetzt auch in der Full-Carbon Variante! Nur 920 Gramm!DER Streetfighter Helm schlechthin. Durch die agressive optik und die kleine Helmschale ist er besonders beliebt bei Fahrern von Streetfightern, Muscle Bikes und anderen Umbauten. Um Flattern bei hohen Geschwindigkeiten zu verhindern, wird das 3mm starke Visier in geschlossenem Zustand durch einen einstellbaren Exzenter fixiert. Bandit XXR Helme sind in den USA getestet und homologiert nach DOT FMVSS No. 218. (Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 218, USA, für Motorräder)• mit getöntem Visier• Helmschale aus echtem Carbon• Klick-Schnellverschluss• 3mm Rennvisier• beschlagfrei & kratzfest• geprüft und homologiert nach US Norm FMVSS 218 • nur 920 Gramm
Bandit XXR grau matt
Bandit XXR grau mattDer Bandit XXR ist wahrscheinlich DER Streetfighter Helm schlechthin. Durch die agressive optik und die kleine Helmschale ist er besonders beliebt bei Fahrern von Streetfightern, Muscle Bikes und anderen Umbauten. Um Flattern bei hohen Geschwindigkeiten zu verhindern, wird das 3mm starke Visier in geschlossenem Zustand durch einen einstellbaren Exzenter fixiert. Bandit XXR Helme sind in den USA getestet und homologiert nach DOT FMVSS No. 218. (Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 218, USA, für Motorräder)-Wird mit getöntem Visier geliefert.-Helmschale Fiberglas,-Klick-Schnellverschluß,-3mm Rennvisier-beschlagfrei & kratzfest-Geprüft und homologiert nach US Norm FMVSS 218UVP: 289,00 Euro
Bandit XXR Helm Classic Schwarz-Weiß Racing Look
Bandit XXR Classic Edition – Der Helm für Fahrer mit Haltung Der Bandit XXR Classic Edition ist kein Durchschnittshelm. Er ist für dich, wenn du nicht einfach nur fahren willst, sondern auftreten willst. Die markante Front, der typische Bandit-Look und die kompakte Helmschale machen sofort klar, in welche Richtung es geht: Streetfighter, pur und unverfälscht. Kompakte Fiberglas-Schale – gebaut für den echten Fighter-LookDie Fiberglas-Schale hält das Gewicht angenehm niedrig und sorgt trotzdem für Stabilität. Der Helm sitzt satt am Kopf, wirkt schlank und gibt dir genau diese kompromisslose Optik, für die Bandit seit Jahren Kult ist. Gerade die Classic Edition bringt diesen Retro-Streetfighter-Charakter mit, der perfekt zu Naked Bikes, Umbauten und älteren Muscle Bikes passt. 3 mm Rennvisier – stabil, klar, ohne FlattereiDas 3 mm starke Visier ist massiv, stabil und sorgt dafür, dass dein Sichtfeld bei Fahrtwind ruhig bleibt. Der Exzenter-Verschluss hält das Visier sicher geschlossen – ideal, wenn du gerne mal am Gas ziehst und keinen Bock auf klappernde Mechanik hast. Getöntes Visier inklusive – Style und Funktion in einemDas getönte Visier ist ab Werk dabei. Es schützt deine Augen vor grellem Licht und sorgt gleichzeitig für diesen dunklen, klassischen Bandit-Look. Gerade in Kombination mit der Classic-Form wirkt der Helm wie ein echtes Oldschool-Streetfighter-Statement. Freie Sichtfeld bei jedem WetterDas Visier ist beschlagfrei und kratzfest, damit du auch bei Regen, Temperaturwechsel oder feuchten Morgenfahrten klare Sicht behältst. Du musst dich nicht ständig um irgendwas kümmern – einfach fahren und konzentriert bleiben. Klick-Schnellverschluss – easy, praktisch, alltagstauglichDer Klickverschluss macht das Auf- und Absetzen kinderleicht. Auch mit Handschuhen bekommst du das Ding sicher zu, ohne rumfummeln zu müssen. DOT-zertifizierte SicherheitDie DOT FMVSS 218 Zertifizierung zeigt, dass der Classic Edition nicht nur optisch knallt, sondern auch technisch ernst macht. Hart getestet nach US-Norm – genau richtig für einen Helm, der nicht einfach nur cool aussieht. Und ja… manche sagen, er ist laut – aber mal ehrlich: Du kaufst keinen Bandit, um „flüsterleise Touring“ zu fahren.Du kaufst einen Bandit, weil du ein Streetfighter bist. Lautstärke?Das ist Soundtrack.Das ist Charakter.Das ist Teil des Pakets – genau wie der Look, auf den alle reagieren, wenn du irgendwo auftauchst. Der XXR Classic ist kein Komforthelm.Er ist ein Statement-Helm.Und wer das versteht, wählt ihn genau deswegen.
Bandit XXR Race Edition
Bandit XXR Race – Der Helm für maximale Angriffsbereitschaft Der Bandit XXR Race ist kein Helm für Mitfahrer. Er ist für dich, wenn du deinen Fahrstil nicht erklären musst – man sieht ihn. Die kompakte Form, die klare Fighter-Linie und der charakteristische Rally-Streifen machen den XXR Race Edition optisch noch schlanker und aggressiver. Genau der Look, der dir auf jedem Naked Bike oder Streetfighter diesen „mach Platz“-Effekt gibt. Fiberglas-Schale – leicht, straff, kompromisslos gebautDie Fiberglas-Schale ist stabil, dabei angenehm leicht und liegt eng am Kopf an. Durch die kompakte Form schneidet der Helm sauber durch den Wind und bleibt auch bei höheren Geschwindigkeiten ruhig. Du bekommst direkt dieses Gefühl, dass der Helm mit dir arbeitet – nicht gegen dich. Schlanke Optik durch Rally-StreifenDer Rally-Streifen zieht die Form des Helms optisch in die Länge. Das lässt den XXR Race noch schmaler, schneller und sportlicher wirken. Genau das, was du willst, wenn du kein Freund von runden Einheitshelmen bist. 3 mm Rennvisier – stabil wie ein SchildDas 3 mm starke Visier sorgt für klare Sicht, egal wie sehr der Fahrtwind drückt. Kein Wackeln, kein Flattern. Der Exzenter-Verschluss hält das Visier bombenfest geschlossen – absolut wichtig, wenn du gerne mal voll durchziehst. Rennfokus statt TouristenblickDas Sichtfeld ist bewusst enger gehalten als bei Touring-Helmen. Viele nennen das „eingeschränkt“ – aber es ist eigentlich genau das Gegenteil: Du konzentrierst dich auf die Linie, nicht auf die Landschaft. Ein Race-Helm für Leute, die wissen, was sie tun. Getöntes Visier ab Werk – dark & readyDas serienmäßige getönte Visier schützt deine Augen vor Sonne und gibt dem Helm diesen unverkennbaren Race-Look. Schwarz, tief, Angriffshaltung. So muss das aussehen. Anti-Fog & Anti-Scratch – klare Sicht ohne SpielereienBeschlagfreie und kratzfeste Beschichtung sagen dir: Fahr einfach. Egal ob kalter Morgen, Regen oder wechselnde Temperaturen – deine Sicht bleibt stabil. Klick-Schnellverschluss – Handschuhe egalDer Klickverschluss funktioniert im Alltag perfekt. Einmal ziehen, sitzt. Kein Gefummel, keine Zeitverschwendung. DOT FMVSS 218 – geprüfte US-SicherheitAuch der XXR Race trägt die amerikanische DOT-Zertifizierung. Heißt: harte Normen, echte Sicherheit, kein Bluff. Und klar: Der Helm hat Charakter Manche sagen, er ist lauter und enger als ein Touring-Helm.Aber mal ehrlich: Du bist ein Streetfighter – du willst keinen Wohnzimmerhelm. Das hier ist rohes Fahren.Druck. Sound. Fokus.Genau das, was den Race ausmacht. Auch für große Jungs: Größen bis 3XL Der XXR Race ist nicht bei XL Schluss.Gibt’s bis 3XL – damit du den Fighter-Look fahren kannst, egal wie groß dein Kopf ist.
Bandit XXR schwarz glänzend
Bandit XXR schwarzDer Bandit XXR ist wahrscheinlich DER Streetfighter Helm schlechthin. Durch die agressive optik und die kleine Helmschale ist er besonders beliebt bei Fahrern von Streetfightern, Muscle Bikes und anderen Umbauten. Um Flattern bei hohen Geschwindigkeiten zu verhindern, wird das 3mm starke Visier in geschlossenem Zustand durch einen einstellbaren Exzenter fixiert. Bandit XXR Helme sind in den USA getestet und homologiert nach DOT FMVSS No. 218. (Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 218, USA, für Motorräder)-Wird mit getöntem Visier geliefert.-Helmschale Fiberglas,-Klick-Schnellverschluß,-3mm Rennvisier-beschlagfrei & kratzfest-Geprüft und homologiert nachUS Norm FMVSS 218UVP: 289,00 Euro
Bandit XXR Schwarz Matt
Bandit XXR Schwarz Matt - Ein absoluter Kult Helm! Streetfighter wissen es ganz genau, es gibt viele Farben und die sind alle schwarz matt! Der Bandit XXR ist nicht einfach ein Helm – er ist ein Statement. Die aggressive Fighter-Optik und die kompakte Schale geben dir genau diesen rohen Streetfighter-Look, für den Bandit seit Jahren bekannt ist. Der Helm liegt dabei extrem gut im Wind, was bei höheren Geschwindigkeiten sofort auffällt: weniger Druck, weniger Bewegung, mehr Kontrolle. Kompakte Fiberglas-SchaleDie leichte Fiberglas-Helmschale ermöglicht ein geringes Gewicht und steckt ordentlich was weg. Das spürt man sofort: Der Helm sitzt satt, ohne zu nerven, und fühlt sich auch nach längeren Fahrten nicht wie ein Klotz am Kopf an.3 mm Rennvisier + ExzenterDas 3 mm dicke Visier ist eine Ansage. Steif, stabil, keine Flatterei. Der Exzenter-Verschluss zieht das Visier sauber an und verhindert jedes Klappern. Bei Tempo wirkt das wie ein zusätzlicher Stabilisator – dein Blick bleibt ruhig, klar und ungestört.Getöntes Visier ist StandardDas serienmäßige getönte Visier sieht gut aus und schützt Dich vor Blendung. Das sorgt dafür dass du entspannt fährst, ohne dauerhaft gegen die Sonne anzukämpfen. Und mal ehrlich: Optisch bringt’s genau das, was Streetfighter-Fahrer wollen – dunkler, kompromissloser, einfach Bandit.Antibeschlag BeschichtetBeschlagfreie und kratzhemmende Beschichtung halten das Visier dauerhaft sauber. Regen, Kälte, typische Herbstfahrten? Kein Problem. Du siehst, was du sehen musst, ohne ständig am Visier herumspielen zu müssen.Klick-SchnellverschlussDer Klickverschluss lässt sich easy mit Handschuhen bedienen. Draufsetzen, zuklicken, losfahren – ohne Gefummel.US-DOT geprüftDer XXR ist nach DOT FMVSS 218 zertifiziert. Das ist die amerikanische Motorradnorm – hart geprüft, hart zugelassen. Passt zum Helm, passt zur Dir.
Bandit XXR Visier getönt
Bandit XXR/G4 Visier getönt:Alle Visiere aus 3mm starkem Polycarbonat, innen beschlagfrei (außer tiefschwarz)und außen kratzfest beschichtet (außer verspiegelt) Tipps & Tricks: Das Visier immer mit der linken Hand aufmachen, dazu den Mittel- und Zeigefinger an den oberen Visierrand anlegen und mit dem Daumen das Visier an dem Schniepel aufdrücken. Der Excenter muß allerdings so eingestellt sein, das das Visier von alleine zuschnappt über den Excenter wenn mann es von oben nach unten zudrückt. Also nicht seitlich draufdrückt sondern nur nach unten schiebt, dann muß es sauber einrasten über den Excenter wenn dieser richtig eingestellt ist. Der Excenter darf sich auf keinen Fall beim öffnen oder schließen verstellen! Der Excenter heißt Excenter weil er ein Excenter ist, das heißt die Schraube sitzt nicht mittig, sondern außermittig. So kann der Excenter verstellt werden: indem man ihn löst, in die gewünschte Position bringt und dann in dieser Position fixiert während man ihn wieder festschraubt. Dies geschieht üblicherweise mit einer Zange (z.B. Leatherman) die den Excenter fixiert während man diesen mit einen Kreuzschlitzschraubenzieher festzieht.Achtung: Auch Helme die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier abgebildet sind, werden mit klarem Visier ausgeliefert!
Bandit XXR Visier Getönt-Schwarz
Bandit XXR/G4 Visier getönt:Alle Visiere aus 3mm starkem Polycarbonat, innen beschlagfrei (außer tiefschwarz)und außen kratzfest beschichtet (außer verspiegelt) Tipps & Tricks: Das Visier immer mit der linken Hand aufmachen, dazu den Mittel- und Zeigefinger an den oberen Visierrand anlegen und mit dem Daumen das Visier an dem Schniepel aufdrücken. Der Excenter muß allerdings so eingestellt sein, das das Visier von alleine zuschnappt über den Excenter wenn mann es von oben nach unten zudrückt. Also nicht seitlich draufdrückt sondern nur nach unten schiebt, dann muß es sauber einrasten über den Excenter wenn dieser richtig eingestellt ist. Der Excenter darf sich auf keinen Fall beim öffnen oder schließen verstellen! Der Excenter heißt Excenter weil er ein Excenter ist, das heißt die Schraube sitzt nicht mittig, sondern außermittig. So kann der Excenter verstellt werden: indem man ihn löst, in die gewünschte Position bringt und dann in dieser Position fixiert während man ihn wieder festschraubt. Dies geschieht üblicherweise mit einer Zange (z.B. Leatherman) die den Excenter fixiert während man diesen mit einen Kreuzschlitzschraubenzieher festzieht.Achtung: Auch Helme die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier abgebildet sind, werden mit klarem Visier ausgeliefert!
Bandit XXR Visier gold verspiegelt
Bandit XXR/G4 Visier gold verspiegelt:Alle Visiere aus 3mm starkem Polycarbonat, innen beschlagfrei (außer tiefschwarz)und außen kratzfest beschichtet (außer verspiegelt) Tipps & Tricks: Das Visier immer mit der linken Hand aufmachen, dazu den Mittel- und Zeigefinger an den oberen Visierrand anlegen und mit dem Daumen das Visier an dem Schniepel aufdrücken. Der Excenter muß allerdings so eingestellt sein, das das Visier von alleine zuschnappt über den Excenter wenn mann es von oben nach unten zudrückt. Also nicht seitlich draufdrückt sondern nur nach unten schiebt, dann muß es sauber einrasten über den Excenter wenn dieser richtig eingestellt ist. Der Excenter darf sich auf keinen Fall beim öffnen oder schließen verstellen! Der Excenter heißt Excenter weil er ein Excenter ist, das heißt die Schraube sitzt nicht mittig, sondern außermittig. So kann der Excenter verstellt werden: indem man ihn löst, in die gewünschte Position bringt und dann in dieser Position fixiert während man ihn wieder festschraubt. Dies geschieht üblicherweise mit einer Zange (z.B. Leatherman) die den Excenter fixiert während man diesen mit einen Kreuzschlitzschraubenzieher festzieht.Achtung: Auch Helme die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier abgebildet sind, werden mit klarem Visier ausgeliefert!
Bandit XXR Visier irridium verspiegelt
Bandit XXR/G4 Visier irridium verspiegelt:Alle Visiere aus 3mm starkem Polycarbonat, innen beschlagfrei (außer tiefschwarz)und außen kratzfest beschichtet (außer verspiegelt) Tipps & Tricks: Das Visier immer mit der linken Hand aufmachen, dazu den Mittel- und Zeigefinger an den oberen Visierrand anlegen und mit dem Daumen das Visier an dem Schniepel aufdrücken. Der Excenter muß allerdings so eingestellt sein, das das Visier von alleine zuschnappt über den Excenter wenn mann es von oben nach unten zudrückt. Also nicht seitlich draufdrückt sondern nur nach unten schiebt, dann muß es sauber einrasten über den Excenter wenn dieser richtig eingestellt ist. Der Excenter darf sich auf keinen Fall beim öffnen oder schließen verstellen! Der Excenter heißt Excenter weil er ein Excenter ist, das heißt die Schraube sitzt nicht mittig, sondern außermittig. So kann der Excenter verstellt werden: indem man ihn löst, in die gewünschte Position bringt und dann in dieser Position fixiert während man ihn wieder festschraubt. Dies geschieht üblicherweise mit einer Zange (z.B. Leatherman) die den Excenter fixiert während man diesen mit einen Kreuzschlitzschraubenzieher festzieht.Achtung: Auch Helme die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier abgebildet sind, werden mit klarem Visier ausgeliefert!
Bandit XXR Visier klar
Bandit XXR/G4 Visier klar:Alle Visiere aus 3mm starkem Polycarbonat, innen beschlagfrei (außer tiefschwarz)und außen kratzfest beschichtet (außer verspiegelt) Tipps & Tricks: Das Visier immer mit der linken Hand aufmachen, dazu den Mittel- und Zeigefinger an den oberen Visierrand anlegen und mit dem Daumen das Visier an dem Schniepel aufdrücken. Der Excenter muß allerdings so eingestellt sein, das das Visier von alleine zuschnappt über den Excenter wenn mann es von oben nach unten zudrückt. Also nicht seitlich draufdrückt sondern nur nach unten schiebt, dann muß es sauber einrasten über den Excenter wenn dieser richtig eingestellt ist. Der Excenter darf sich auf keinen Fall beim öffnen oder schließen verstellen! Der Excenter heißt Excenter weil er ein Excenter ist, das heißt die Schraube sitzt nicht mittig, sondern außermittig. So kann der Excenter verstellt werden: indem man ihn löst, in die gewünschte Position bringt und dann in dieser Position fixiert während man ihn wieder festschraubt. Dies geschieht üblicherweise mit einer Zange (z.B. Leatherman) die den Excenter fixiert während man diesen mit einen Kreuzschlitzschraubenzieher festzieht.UVP: 39,95 EuroAchtung: Auch Helme die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier abgebildet sind, werden mit klarem Visier ausgeliefert!
Bandit XXR Visier schwarz getönt
Bandit XXR/G4 Visier schwarz getönt:Alle Visiere aus 3mm starkem Polycarbonat, innen beschlagfrei (außer tiefschwarz)und außen kratzfest beschichtet (außer verspiegelt) Tipps & Tricks: Das Visier immer mit der linken Hand aufmachen, dazu den Mittel- und Zeigefinger an den oberen Visierrand anlegen und mit dem Daumen das Visier an dem Schniepel aufdrücken. Der Excenter muß allerdings so eingestellt sein, das das Visier von alleine zuschnappt über den Excenter wenn mann es von oben nach unten zudrückt. Also nicht seitlich draufdrückt sondern nur nach unten schiebt, dann muß es sauber einrasten über den Excenter wenn dieser richtig eingestellt ist. Der Excenter darf sich auf keinen Fall beim öffnen oder schließen verstellen! Der Excenter heißt Excenter weil er ein Excenter ist, das heißt die Schraube sitzt nicht mittig, sondern außermittig. So kann der Excenter verstellt werden: indem man ihn löst, in die gewünschte Position bringt und dann in dieser Position fixiert während man ihn wieder festschraubt. Dies geschieht üblicherweise mit einer Zange (z.B. Leatherman) die den Excenter fixiert während man diesen mit einen Kreuzschlitzschraubenzieher festzieht.UVP: 39,95 EuroAchtung: Auch Helme die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier abgebildet sind, werden mit klarem Visier ausgeliefert!
Vier Schritte zum passenden Bandit Helm
Bei Bandit sollte nicht nur der Look entscheiden. Gerade weil Modellfamilien unterschiedliche Bauarten und Kennzeichnungen haben können, lohnt sich der Vergleich vor dem Kauf.
Fighter, Jet, Chopper, Bobber oder Streetfighter – welche Silhouette passt zu Deinem Bike?
ECE/UN-R22, DOT oder keine entsprechende Kennzeichnung? Immer die konkrete Produktvariante prüfen.
Kopfumfang messen, Herstellertabelle nutzen und den tatsächlichen Sitz am Kopf prüfen.
Visier, Schrauben, Innenfutter und Zubehör müssen exakt zur Modellfamilie passen.
Welche Bandit Modelle passen zu Dir?
Die folgenden Modellnamen helfen bei der Orientierung. Verfügbarkeit, Material, Prüfkennzeichnung, Visier und Lieferumfang können sich je nach Variante ändern – maßgeblich bleibt immer das konkrete Produkt.
Bandit XXR
Ikonische schlanke Fighter-Silhouette für Streetfighter, Naked Bikes und kompromisslose Custom-Looks.
Markanter KlassikerBandit EXX
Fighter-Design mit größerer Sichtöffnung. Bei aktuellen Angeboten Prüfserie und konkrete Homologation prüfen.
Fighter mit mehr SichtBandit Alien
Eigenständige, aggressive Front und hoher Wiedererkennungswert für Streetfighter- und Custombike-Fans.
Alien-LookSuper Street & Crystal
Besonders auffällige Oldschool- und Fighter-Designs. Nicht jede Variante besitzt dieselbe Straßengenehmigung.
Extremer StyleBandit Fighter Helme im Vergleich
XXR, Crystal, EXX, Super Street, Alien und Fighter unterscheiden sich bei Schalenmaterial, Sichtöffnung, Gewicht und vor allem bei der Prüfkennzeichnung. Die Tabelle dient der Modellorientierung. Maßgeblich ist immer die Kennzeichnung der konkret angebotenen Variante, da sich Ausführungen, Generationen und Homologationen ändern können.
| Modell | Prüfkennzeichnung / Variante | Material | Gewicht | Visier / Sicht | Stil / Besonderheit |
|---|---|---|---|---|---|
| Bandit XXR | häufig ohne UN-R22; teils DOT-/US-Ausführung – Produkt prüfen | Fiberglas | größen- und variantenabhängig; ältere Angaben ca. 1.300 g | klassisches Fighter-Visier | schlanke, aggressive Form |
| Bandit XXR Carbon | häufig ohne UN-R22; teils DOT-/US-Ausführung – Produkt prüfen | Carbon | variantenabhängig, tendenziell leichter | schmale Visierform | Carbon-Fighter im XXR-Look |
| Bandit Crystal | je nach Ausführung; konkrete Produktkennzeichnung prüfen | Fiberglas | größen- und variantenabhängig | markante Fighter-Visierform | extremer Streetfighter-Look |
| Bandit Crystal Carbon | je nach Ausführung; konkrete Produktkennzeichnung prüfen | Carbon | größen- und variantenabhängig | markante Fighter-Visierform | Carbon-Version des Crystal |
| Bandit EXX | ECE-/UN-R22-Ausführungen bekannt – Prüfserie am Produkt prüfen | Fiberglas | größen- und variantenabhängig | größere Sichtöffnung | Fighter-Look mit breiterem Sichtfeld |
| Bandit Super Street 2 | je nach Ausführung; teils DOT-/US-Varianten – Produkt prüfen | Fiberglas | größen- und variantenabhängig | sportliche Visierform | markanter Oldschool-/Streetfighter-Look |
| Bandit Super Street 2 Carbon | je nach Ausführung; teils DOT-/US-Varianten – Produkt prüfen | Carbon | größen- und variantenabhängig | sportliche Visierform | Carbon-Ausführung |
| Bandit Alien 2 | ECE-/UN-R22-Ausführungen bekannt – Prüfserie am Produkt prüfen | Fiberglas | größen- und variantenabhängig | klassische Fighter-Sichtöffnung | markante Alien-Optik |
| Bandit Alien 2 Carbon | ECE-/UN-R22-Ausführungen bekannt – Prüfserie am Produkt prüfen | Carbon | größen- und variantenabhängig | sportliche Sichtöffnung | leichtere Carbon-Ausführung |
| Bandit Fighter | ECE-/UN-R22-Ausführungen bekannt – Prüfserie am Produkt prüfen | Fiberglas | größen- und variantenabhängig | klassisches Fighter-Visier | klassischer Bandit-Fighter-Look |
Wichtig: Die Tabelle ist keine Zulassungsbescheinigung. Vor dem Kauf immer Produktbeschreibung, E-Prüfetikett beziehungsweise vorhandene DOT-Kennzeichnung und die genaue Modellgeneration kontrollieren. Für einen heutigen Neukauf für den öffentlichen Straßenverkehr ist eine nachvollziehbare aktuelle UN-R22-Kennzeichnung die klarste Wahl.
Bandit Jethelme im Vergleich
Bei Bandit Jethelmen unterscheiden sich vor allem Außenschale, Material, Innenausstattung und Prüfkennzeichnung. Gerade die sehr kompakt wirkenden Varianten dürfen nicht mit einer automatisch vorhandenen Straßengenehmigung gleichgesetzt werden.
| Modell | Prüfkennzeichnung / Variante | Material | Gewicht | Sichtfeld | Besonderheiten |
|---|---|---|---|---|---|
| Bandit Jet | je nach Ausführung; konkrete Produktkennzeichnung prüfen | Fiberglas | größen- und variantenabhängig | groß / offen | klassischer kompakter Jethelm |
| Bandit Jet Premium | je nach Ausführung; konkrete Produktkennzeichnung prüfen | Fiberglas | größen- und variantenabhängig | groß / offen | hochwertigere Innenausstattung je nach Variante |
| Bandit Jet Premium Carbon | je nach Ausführung; konkrete Produktkennzeichnung prüfen | Carbon | größen- und variantenabhängig, tendenziell leichter | groß / offen | Carbon-Ausführung und markante Optik |
| Bandit Jet ECE | ECE-/UN-R22-Ausführung – konkrete Prüfserie am Produkt prüfen | Fiberglas | größen- und variantenabhängig | groß / offen | Jethelm mit entsprechender E-Prüfkennzeichnung |
Hinweis zur Optik: Ein ECE-/UN-R22-geprüfter Jethelm kann konstruktionsbedingt voluminöser wirken als sehr schlanke Show- oder US-Varianten. Wähle deshalb niemals absichtlich eine zu kleine Kopfgröße, nur um eine kompaktere Silhouette zu erhalten.
Was Du vor dem Bandit-Kauf wissen solltest
Was macht Bandit Helme besonders?
Bandit ist vor allem für eine sehr eigenständige Fighter-, Streetfighter- und Custombike-Optik bekannt. Typisch sind schlanke Proportionen, markante Frontpartien, dunkle Designs und ein bewusster Gegenentwurf zum klassischen Tourenhelm.
Bandit bietet beziehungsweise bot unterschiedliche Modellfamilien als Fighter- und Jethelme sowie Varianten aus Fiberglas oder Carbon. Material, Ausstattung und Kennzeichnung sind jedoch modellabhängig und sollten nie allein aus dem Modellnamen abgeleitet werden.
Ist Bandit eine deutsche Marke?
Ja. Bandit ist eine deutsche Motorradhelm-Marke aus Berlin. Als Hersteller wird bei aktuellen Helme-Mädl-Produkten die Bandit Helmets GmbH, Darwinstr. 2, 10589 Berlin, angegeben.
Seit wann arbeitet Helme Mädl mit Bandit zusammen?
Nach den von Helme Mädl bereitgestellten Unternehmensinformationen besteht die direkte Zusammenarbeit mit Bandit seit 2007. Dadurch kann die Beratung neben Produktdaten auch langjährige Erfahrung mit Modellfamilien, Passformen und Zubehör einbeziehen.
Welche Bandit Helmarten gibt es?
Das Sortiment ist vor allem für Fighter- und Streetfighter-Helme sowie kompakte Jethelme bekannt. Dazu kommen je nach Saison und Bestand Carbon-Varianten, Sonderfarben und unterschiedliche Visierausführungen.
Bekannte Namen sind unter anderem XXR, Fighter, EXX, Alien, Crystal, Super Street sowie verschiedene Jet-Modelle. Das aktuelle Shoplisting zeigt, welche Varianten tatsächlich verfügbar sind.
Sind alle Bandit Helme nach ECE beziehungsweise UN R22 genehmigt?
Nein. Bei Bandit gibt es beziehungsweise gab es sowohl Varianten mit ECE/UN-R22-Kennzeichnung als auch DOT-gekennzeichnete oder entsprechend ungekennzeichnete Varianten. Deshalb darf die Zulassung niemals pauschal vom Markennamen oder der Modellfamilie abgeleitet werden.
Für einen Neukauf für den öffentlichen Straßenverkehr solltest Du die Kennzeichnung der konkreten Variante und die Produktbeschreibung prüfen. Die aktuelle Prüfserie ist UN R22.06. Mehr zur deutschen Rechtslage findest Du unter ECE-Pflicht.
Reicht eine DOT-Kennzeichnung für Deutschland aus?
DOT bezieht sich auf den US-Standard FMVSS 218 und ist keine UN-R22-Typgenehmigung. Die deutsche StVO verwendet den Begriff des „geeigneten Schutzhelms“; daraus sollte aber keine pauschale Empfehlung für DOT-only- oder ungekennzeichnete Helme abgeleitet werden.
Für einen heutigen Neukauf und insbesondere für Fahrten in verschiedene europäische Länder ist ein passend sitzender Helm mit nachvollziehbarer aktueller UN-R22-Kennzeichnung die klarste Wahl.
Welcher Bandit Helm passt zu Streetfighter und Naked Bike?
Optisch werden besonders XXR, Fighter, Alien, EXX, Crystal und Super-Street-Modelle mit Streetfighter- und Naked-Bike-Umbauten verbunden. Die tatsächliche Auswahl sollte aber nach gewünschter Abdeckung, Sichtfeld, Genehmigung und Passform erfolgen – nicht nur nach Design.
Welcher Bandit Helm passt zu Chopper, Bobber und Cruiser?
Für Chopper, Bobber und Cruiser sind vor allem kompakte Bandit-Jethelme beliebt. Wer mehr Gesichts- und Kinnabdeckung möchte, kann stattdessen eine geschlossene Bandit-Fighter-Variante prüfen. Auch hier gilt: Optische Kompaktheit darf niemals durch eine absichtlich zu kleine Größe erkauft werden.
Wie fallen Bandit Helme aus?
Eine allgemeine Aussage wie „Bandit fällt immer klein“ oder „immer eng“ ist zu pauschal. Innenform, Polster und Größenbereich unterscheiden sich zwischen Modellfamilien. Miss Deinen Kopfumfang, nutze die Tabelle der konkreten Variante und trage den Helm mehrere Minuten Probe.
Der Sitz soll fest und gleichmäßig sein, ohne starke Druckstellen, Kopfschmerzen oder Taubheitsgefühl. Unsere Größenberatung erklärt den Test Schritt für Schritt.
Gibt es Bandit Helme aus Carbon?
Ja, Bandit führt beziehungsweise führte mehrere Modellfamilien auch als Carbon-Ausführung. Carbon kann Gewicht und Konstruktion beeinflussen, ist aber nicht automatisch „sicherer“ als Fiberglas oder ein anderer Werkstoff. Entscheidend ist die komplette geprüfte Helmkonstruktion.
Mehr dazu findest Du in unserer Materialkunde.
Welches Bandit Visier passt auf meinen Helm?
Das Visier muss exakt zur Modellfamilie und gegebenenfalls Modellgeneration passen. Ein XXR-Visier passt nicht automatisch auf Fighter, Alien oder EXX. Vergleiche Modellbezeichnung, Befestigung und Artikelbeschreibung.
Bei stark getönten oder verspiegelten Visieren müssen außerdem Kennzeichnung und vorgesehene Nutzungsbedingungen beachtet werden. Für Nacht und schlechte Sicht ist ein geeignetes klares Visier die sicherere Wahl.
Kann ich Bandit Helme bei Helme Mädl in Weiden probieren?
Ja. Im Helme-Mädl-Store in der Dr.-Kilian-Straße 3 in 92637 Weiden kannst Du verfügbare Modelle und Größen vergleichen. Vor einer längeren Anfahrt empfiehlt es sich, die gewünschte Variante und Größe kurz telefonisch oder über das Kontaktformular anzufragen.
Warum Bandit bei Helme Mädl kaufen?
Der Vorteil liegt vor allem in der Kombination aus Bandit-Sortiment, langjähriger Zusammenarbeit seit 2007 und persönlicher Größen-, Modell- und Visierberatung. Gerade bei einer Marke mit sehr unterschiedlichen Modellfamilien und Prüfkennzeichnungen ist eine klare Zuordnung wichtiger als ein reiner Preisvergleich.
Bandit Helme in Weiden anprobieren
Gerade bei Fighter- und Jethelmen entscheidet die tatsächliche Kopfform darüber, ob der gewünschte schlanke Look auch komfortabel und sicher sitzt. Im Store kannst Du verfügbare Größen vergleichen und gleich das passende Visier oder Zubehör zuordnen lassen.
Helme Mädl
Dr.-Kilian-Straße 3 · 92637 Weiden
Mo–Fr 09:00–18:00 Uhr · Sa 10:00–16:00 Uhr
Telefon: +49 (0) 961 / 393 915 41
Bandit Fighter Helme, Jethelme und Visiere bei Helme Mädl
Bandit ist für Motorradfahrer interessant, die bewusst eine markante Fighter-, Streetfighter-, Chopper- oder Custombike-Optik suchen. Bei Helme Mädl findest Du aktuelle Bandit Helme und Zubehör aus dem verfügbaren Sortiment – von Fighter-Modellen bis zu kompakten Jethelmen.
Vergleiche vor dem Kauf nicht nur Farbe und Design, sondern auch die konkrete Prüfkennzeichnung, Größe, Kopfform, Material und Visier-Kompatibilität. Bei Fragen helfen Dir unsere Größenberatung, der Helmberater oder die persönliche Beratung.
Dein Bike hat Charakter. Dein Helm darf ihn zeigen.
Entdecke Bandit Fighter-, Jet- und Custom-Styles – und prüfe vor dem Kauf Größe, Passform und Kennzeichnung der konkreten Variante.